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51Talk 人力副总裁王嵋GET大会剖析在线教育企业管理之道_高鹰生殖中心

来源: 新华社
18:03:25

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    11月15日,GET 2018教育科技大会在京闭幕,来自全球34个国家的328位教育领袖及数万名行业人员出席,就教育行业前沿趋势,科技与教育的深度融合,教育形式的创新进行分享与讨论。本届GET大会以“碰撞·演变”为主题,大会首日,51Talk人力资源副总裁王嵋以“在线领域,如何将销售与老师团队的管理进行完美跨界融合”为题,分享了51Talk的团队管理之道。下载APP 阅读本文更深度报道(51Talk人力资源副总裁王嵋正在发表演讲)  育人先育己,打造最具凝聚力和成长性的团  王嵋在GET大会现场着重阐释了51Talk的核心价值观与人才观,即激情人生(终身学习)、拥抱变化、真情关爱、成就客户的核心价值观,和Hungry(渴望)、Humble(谦虚)、Hardworking(努力工作)的3H人才观。51Talk的核心价值观要求团队保持学习,在逆境中寻找机会,与企业并肩前行,将成就感建立在对客户的满足之上。51Talk的人才观则强调团队具备不满足,自省,努力的心态。  从新员工入职培训到通用力学习与业务分享,完备的人才储备计划、导师带徒机制、企业大学和领导力培养项目为员工打通了成长道路,实现育人先育己,践行51Talk的核心价值观,赋予团队高度的凝聚力和成长性。整齐划一的文化与价值观也为不同类型的团队之间建立了统一的沟通语言,奠定团队跨界融合管理的基础。(51Talk的人才培养体系)  51Talk建立长效成长机制培养优质外  51Talk的外教培养体系从招聘端开始严格执行,应聘者经过初试、复试的筛选后,还要进行两轮专业培训,之后的考核中都会有一部分应聘者被淘汰,最后通过演示课教学的应聘者才能成为51Talk的正式外教,仅录取应聘者中最顶尖的3%。51Talk的每位青少儿外教都要接受超过100小时的专业培训,根据考核结果分为7个级别,并转化为薪资激励  51Talk加强企业文化活动,增进人文关怀,建立完善的培训与晋升体系,制定团队运营SOP(标准化操作),从源头建立长效成长机制,增强人员能力、水平和企业归属感,培养出热情活泼有爱心的优质外教队伍。2017年,51Talk约有6000名青少儿外教在菲律宾的20个城市中接受了现场培训,线上线下培训了约16000名青少儿外教。(51Talk员工接受培训)  王嵋表示,做教育行业是个细火慢熬的过程,不断寻求更好的方式实现教师队伍管理的在线教育公司才能走得长远。目前,在线教育企业少有盈利,而51Talk 2018 Q2首次实现现金贡献率转正,无疑为行业注入了强心剂。51Talk立志建设百年教育企业,不断创新与探索更好的发展道路,通过成熟的经验反哺在线教育行业,对全面推进国民教育素质的提高具有重要意义。  关键字: 厂商通稿

    

     (责任编辑:王治强 HF013)

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汽车新势力奇点汽车“掉队”?被曝欠薪3月 曾融资超70亿

    造车新势力“淘汰赛”,似乎已经拉开了序幕。近日,奇点汽车被爆已经欠薪三个月。此前的10月中旬,奇点汽车的员工们收到了一封来自HR的邮件,内容是宣布公司资金在其他账户,薪酬缓发。就在半年前的北京车展上,奇点汽车发布重磅消息,30亿元的融资已经就位。当时,奇点汽车董事长沈海寅意气风发,公布了新的车型iM8,并宣布了2018年量产iS6的规划。奇点汽车隶属智车优行科技上海有限公司,成立于2014年10月,是汽车新势力的重要一员。2017年4月,奇点汽车推出了量产车型iS6预览版,NEDC综合工况续lol新地图哀嚎深渊_高鹰生殖中心航里程为400km,预计补贴售价为20万到30万元。伴随着新能源汽车成为风口,奇点汽车也被热捧。2018年3月,由长城战略咨询、科技部火炬中心和中关村管委会联合发布《2017年中国独角兽企业发展报告》,奇点汽车榜上有名,估值30亿美元,累计融资金额超70亿人民币。同在榜单上的,还有蔚来汽车与小鹏汽车。这么一家明星公司,为何会被爆出现欠薪呢?它要在新能源大潮中“掉队”吗?奇点汽车官方发布声明表示,奇点发展顺利,第一款量产车iS6已经正式列入新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录,正在全力准备量产。奇点汽车还表示,目前也已经得到多个地方政府和投资机构的看重和支持,多轮融资顺利,不魁北克储蓄投资集团_高鹰生殖中心存在资金问题。部分业内人士对时间财经表示,如果真出现拖欠工资的情况,说明它的资金链已经非常紧张。前期奇点汽车的摊子铺的太大,或许对它的资金链造成一定压力。欠薪三个月在造车新势力中,奇点汽车显得有些低调。目前,蔚来、小鹏、威马等汽车已经实现量产、交付,但奇点汽车自2017年4月发布新车iS6后,一直没什么动静。直到2018年10月底,沈海寅表示,奇点iS6一直在按部就班进行上线前的测试工作,在新疆吐鲁番、海南五指山、重庆、天津、青海、英国等多地进行了超过200万公里的道路测试,包括高温、低寒等不同天气状况下的不同路况试验。此次欠薪风波,让低调的奇点登上了头条。有业内人士透露,奇点的欠薪问题,并非空穴来风。此前,就有奇点员工在网上吐槽,已经连续两三个月发不出来工资,公积金已经封存状态,社保估计也悬了,而且最重要的是,仍然正在招人。这也让他们对奇点汽车的未来发展充满担忧。众所周知,造车确实非常烧钱。蔚来汽车董事长李斌曾表示,造车就是一个很烧钱的事,所以新创企业想要造车,至少需要200亿。小鹏汽车董事长何小鹏也说过,以前看别人做车觉得100亿太夸张了,现在自己跳进去才知道200亿都不够花。他甚至表示,2018年小鹏汽车会把36个月的钱全部融到。只要熬过最痛苦的时间,企业就很有可能持续,所以小鹏汽车要先活过3年。奇点汽车也一直在融资方面发力。截至目前,奇点汽车累计融资金额达到70亿人民币。除了B轮融资的6亿美金,2018年4月还完成了30亿人民币规模的C轮融资。同时,奇点汽车还与苏州政府,合作成立100亿的智能电动汽车产业投资基金,投资范围涉及智能汽车相关的电池、电控、电机以及设计、工程、材料、人工智能、云计算等多个产业。这也让奇点汽车有了更多底气。沈海寅曾表示,他们产业基金本身不光是投到我们的奇点汽车,还会投上下游产业链。他们自己融的钱当中也有很大一部分是债权,即股权+债权的综合方式。至于资金够用不够用的问题,沈海寅表示,这取决于奇点汽车的资金利用效率。到9月为止,奇点汽车只有近千人,但是有车企可能已经达到了几千人。他们现在更注重在于如何用最少的钱,做更多的事。不过,与蔚来、小鹏、威马等专注于乘用车,奇点汽车采取商乘并举、“一拖三”生产布局,除湖南株洲的商用车生产基地外,还有江苏苏州的小型智能电动车生产基地,以及安徽铜陵的中大型智能电动车生产基地,成为造车新势力中产能布局阵势最大的企业。业内普遍认为,这使得奇点汽车承受更大的资金压力,或许是出现欠薪的重要原因。交付延期除了拖欠工资,奇点汽车也遭遇了交付延期。2018年1月,奇点汽车在北京市嘉铭中心的汽车体验厅对外开放,并放言一年要开200家这样的体验厅,年底时奇点iS6将量产上市。但最近奇点汽车表示,iS6将推迟上市,预计在2019年春节前后。虽然出现延期,但沈海寅却并不太担心。他不认为量产早或晚,是决定胜负的关键。他们并没有把量产作为一个特别大的压力所在。比起时间来讲,他们金华五院义乌分院_高鹰生殖中心认为质量更优先,因为质量一旦出问题后,他们就很难挽回了,但是时间上的延迟还是容易挽回过来。不过,这也让奇点面临更激烈的竞争。2019年,将是造车新势力的交付大年。小鹏汽车首款量产车G3,将于3月后实现大规模交付;蔚来汽车第二款产品ES6,以及电咖汽车旗下的天际ME7,将分别于6月和下半年开始交付;爱驰U5也计划于四季度批量交付。此前,多位车企高管曾表示,未来3年时间,中国造车新势力能够存活下来的数量不超过10家。奥拉星曹操怎么打_高鹰生殖中心何小鹏更极端地认为,能够成功活下来的造车新势力可能超不过2家。奇点汽车iS6能否在众多品牌竞争中脱颖而出,尚是未知数。值得一提的是,奇点汽夕字五笔怎么打_高鹰生殖中心车选择了代同居俏佳人攻略_高鹰生殖中心工模式,但具体由谁代工却一直很神秘。最近,沈海寅表示,正与北汽共同推进产线准备,预期2019年完成2万辆销售目标。他还补充,与北汽的合作不限于北汽新能源,可以用到整个北汽集团的多余产能,是长远的合作。公开信息显示,2018年10月,工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,其中也包括奇点汽车,申报单位是江西昌河汽车有限责任公司。这也意味着,奇点汽车将由北汽昌河代工,这也让人对车的质量有一些担忧。最新消息,奇点汽车已经拿到一笔钱,开始发放员工工资。但随着iS6的量产、交付,需要的资金量会更大,这对奇点汽车将是更大的考验。(时间财经 欧阳西子)

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